學習經曆
1998年西北工業大學電子工程系系統工程專業博士畢業
工作經曆
1998年在北京航空航天大學進行博士後研究工作,2001年出站并留校任教,同年晉升副教授職稱。
研究領域
作為主要參加者完成:部級基礎預研基金1項、國家科技支撐計劃2項、科技部重點項目1項、北京市重點工程2項、橫向領域項目8項。作為項目負責人完成:部級研究基金2項、導航定位相關項目10餘項、智能交通領域10餘項。在科研工作中,先後主持設計完成産品、樣機設計20餘項,已獲批國家發明專利13項。
近年來科研工作主要集中在以下幾個方面:
自适應最優估計理論:線性、非線性自适應Kalman濾波理論
導航技術領域:慣性導航、視覺導航技術、組合導航、微型慣性導航系統等技術研究;
智能交通領域:交通信号控制技術、智能交通系統及産品設計;
其他應用研究:視頻自動監控與分析技術、GPS應用、無線通信應用等。
在研科研項目
榮譽及獎勵
所參加的某型機電子綜合化地面仿真系統獲原航空工業部二等獎; 指導碩士生獲MOTOROLA全國DSP大賽優勝獎; 2005年指導北京航空航天大學代表隊獲亞廣聯機器人大賽全國前16名 ; 指導本科生獲校馮如杯一等獎1次、二等獎多次。
開授課程
主講課程有研究生、留學生《最優估計理論》,參與講授本科生《現代控制理論系列講座》
教學及科研成果
近年來在學術期刊發表文章20餘篇
學術與社會兼職
中國慣性技術學會會員、科技部中小企業創新基金評審專家、北京市交通委智能交通咨詢專家、北京市政府采購評審專家。